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Determinação do módulo dinâmico de via da Estrada de Ferro Carajás como ferramenta para o sistema de gerência de manutenção

Coordenação: Liedi Légi Bariani Bernucci Este projeto visa desenvolver um sistema de avaliação do comportamento mecânico da via permanente (Ferrovia) in situ, por meio de medidas de deslocamentos do pavimento ferroviário realizadas com um equipamento desenvolvido pela Politécnica para este fim. Tais medidas são feitas sem interrupção dos trens e são usadas para determinar o […]

Metodologia para Avaliação Técnica e de Durabilidade de Sinalização Horizontal de Rodovias de Tráfego Muito Pesado

Coordenação: Liedi Légi Bariani Bernucci Este projeto conta com a concepção de metodologia de avaliação da perda progressiva de retrorreflexão dos materiais aplicados para a sinalização horizontal de pavimentos asfálticos, principalmente referente às tintas à base de água, e variações em função de sua composição, do tipo e taxa das microesferas. Está sendo concebido um […]

Desenvolvimento de Modelo de Deterioração de Pavimentos Asfálticos com uso de Instrumentação e Sistema Weight in Motion

Coordenação: Liedi Légi Bariani Bernucci Esta pesquisa fornece dados à pesquisa anterior. Envolve o monitoramento de alguns trechos rodoviários experimentais e a pesagem de veículos comerciais por sistema de pesagem em movimento em uma rodovia de tráfego muito pesado. São avaliados os parâmetros fundamentais relativos ao desempenho de pavimentos asfálticos com vistas à definição de […]

Desenvolvimento de um Método de Dimensionamento de Pavimentos Asfálticos SDIMPA (Sistema de Dimensionamento de Pavimento Asfáltico)

Coordenação: Liedi Légi Bariani Bernucci O projeto SDIMPA prevê a concepção e a elaboração de um método de dimensionamento de estruturas de pavimentos asfálticos adaptado aos condicionantes de projeto: materiais típicos nacionais, clima tropical e subtropical e tráfego brasileiro. O projeto é nacional e reúne várias Universidades e Instituições. Com a análise de amplo banco […]